மூலதனச் செலவினம் குறைவாகப் பயன்படுத்தப்பட அதிகாரத்துவ, கொள்வனவு தாமதங்களே காரணம் – கலாநிதி அனில் ஜயந்த
அபிவிருத்தித் திட்டங்களுக்காக வருடாந்தம் ஒதுக்கப்படும் மூலதனச் செலவினத்தை அரசாங்கத்தினால் முழுமையாகப் பயன்படுத்த முடியாமல் போவதற்கு அதிகாரத்துவச் சிக்கல்களும், கொள்வனவு தாமதங்களுமே காரணம் என நிதி மற்றும் திட்டமிடல் பிரதி அமைச்சர் கலாநிதி அனில் ஜயந்த தெரிவித்தார்.
முதலீட்டாளர் மாநாடு ஒன்றில் உரையாற்றிய அவர், 2023ஆம் ஆண்டில் மூலதனச் செலவினம் 23 சதவீதமாகவும், 2024ஆம் ஆண்டில் 25 சதவீதமாகவும் இருந்ததாகவும், எனினும் 2025ஆம் ஆண்டில் அது 76 சதவீதமாக அதிகரித்ததாகவும் குறிப்பிட்டார்.
திட்டங்களுக்கான கேள்விப்பத்திரங்கள் கோரப்படுவதற்கு முன்னர் சர்வதேச கேள்விப்பத்திர நடைமுறைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வளப் பற்றாக்குறை என்பன காணப்படுவதாகவும் அவர் சுட்டிக்காட்டினார். பொருட்களை இணையவழியில் கொள்வனவு செய்வது விரைவாக இருந்தாலும், வீதிகள், பாலங்கள் மற்றும் அரச கட்டிடங்கள் போன்ற பாரிய கட்டுமானங்களுக்கான செலவினம் மெதுவாகவே உள்ளதாகவும் அவர் கூறினார்.
அடுத்த வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் 2027ஆம் ஆண்டுக்கான மூலதனச் செலவினத்திற்காக 2 ட்ரில்லியன் ரூபா ஒதுக்கப்படும் என்றும், தேசிய கொள்வனவுக் குழுவுடன் கலந்துரையாடப்பட்ட சீர்திருத்தங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்றும் ஜயந்த மேலும் தெரிவித்தார். அத்துடன், தளவாடங்கள் உள்ளிட்ட அடையாளம் காணப்பட்ட துறைகளை தனியார்மயமாக்கும் திட்டங்களும் உள்ளதாக அவர் குறிப்பிட்டார்.
மூலச் செய்திகளை வாசியுங்கள்
செய்தி எவ்வாறு வளர்ந்தது
- සිடிஜிட்டல் உருமாற்ற அதிகார சபை, AI நிலையம் மற்றும் மாணவர்களுக்கான அகலக்கற்றை இணைய வவுச்சர்களை ஜனாதிபதி திஸாநாயக்க முன்மொழிந்தார்.
- සිமறு ஏற்றுமதி மையங்களுக்கு ஆதரவளிக்கும் வகையில் கட்டுநாயக்க விமான நிலைய மேம்பாலத்திற்காக ஜனாதிபதி திஸாநாயக்க 200 மில்லியன் ரூபாவை ஒதுக்கினார்.
- தகட்டமைப்பு மாற்றம் இல்லாதது மற்றும் முந்தைய செலவின நிலைகளைப் பராமரித்தமைக்காக வரவுசெலவுத் திட்டத்தை ஹர்ஷ டி சில்வா விமர்சித்தார்.
- සිபொருளாதாரத் தரவுகளை மறைத்து, வரவுசெலவுத் திட்ட புள்ளிவிவரங்களை அரசாங்கம் கையாளுவதாக எதிர்க்கட்சித் தலைவர் சஜித் பிரேமதாச குற்றம் சாட்டினார்.